Nahuel Garavaglia aus Buenos Aires ist der Besitzer dieses
Alfasud Sprint Rennwagens.
Einge Modifikationen machen ihn schneller:
Der Motor wurde vollkommen zerlegt und die Kurbelwellenlager wurden
überarbeitet, da sie schon stark verschlissen waren. Spezielle Nockenwellen,
andere Ventile, eine leichtere und feingewuchtete Kurbelwelle und andere
Kolben bringen das ein oder andere PS mehr. Damit die Leistung auch auf die Straße kommt, wurde die Kupplung
verstärkt. Getriebe und Bremsen sind aber noch original.
Die vorderen Aufhängungen wurden stark verändert: Nahuel baute
andere Federbeine und Federn ein. Dann ersetzte er außerdem alle Buchsen der Aufhängungen durch
Kugelköpfe um das Handling zu verbessern.
Nach dieser Radikalkur ist das Fahrverhalten nicht mehr wiederzuerkennen,
wie Nahuel erzählt. Natürlich tragen auch die für die Formel 3 gedachten Slicks
von Bridgestone ihren Teil dazu bei. Der Innenraum wurde soweit wie möglich
ausgeräumt. Zur Überwachung des Triebwerks wurden noch eine Öltemperaturanzeige,
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Öldruckmesser, Wassertemperaturanzeige und ein großer Drehzahlmesser installiert. Das Lenkrad blieb original, nur der Prallschutz wurde abmontiert. Außerdem wurde der obligatorische Überrollkäfig und ein Momo Schalensitz eingebaut.
Letztes Update: 9. Mai 2004 Created: 03. Januar 2001
© Layout und Text by Tim Rauen. Fotos by Nahuel Garavaglia.