Boxertreffen 2007 in Réclère (CH) 14.09. - 16.09.2007

Im Jahr 2007 fand zum ersten Mal ein Boxertreffen in der Schweiz statt. Veranstaltungsort war Réclère im äußersten Zipfel des Jura gelegen - nur einen Steinwurf von der französischen Grenze entfernt.

Die Dreitagesprognose für das Wochenende des 14. – 16. September verhieß das Allerbeste, so dass am Freitag Nachmittag fröhlich die Alfa Fahnen gehisst wurden. Am späten Nachmittag trafen die ersten Teilnehmer ein. Bis zum Nachtessen war bereits eine gesellige Runde von Alfisti versammelt.

Der Samstag Morgen zeigte sich vorerst verhangen. Vom nahe gelegenen Doubs stieg über Nacht viel Feuchtigkeit auf, der dann als Nebel liegen blieb. Aber die Sonne brannte die letzten Fetzen bald weg und wenig später konnte man in der Ferne auch schon die ersten charakteristischen Motorengeräusche vernehmen. Das Teilnehmerfeld des Treffens bot einen bunten Querschnitt durch die Fahrzeugpalette: von den ersten Alfasud Limousinen bis zur Krönung der 33er Baureihe, dem Permanent 4 war beinahe alles vertreten. Schlanke Chromsprints und heisere 105er Ti waren ebenso zu bewundern wie späte Plastik-Sprints mit zeittypischen 7x15 Ronal A1 Felgen. Was leider fehlte waren frühe Alfa 33 oder ein Vertreter der Alfa 145 / 146 Baureihe. Stattdessen war ein seltener Alfa Arna mit von der Partie. Maurice Juillerat bestreitet mit seinem Auto seit Jahren erfolgreich Bergrennen.

An diesem Wochenende durfte der Arna sogar in die Pace-Car Rolle schlüpfen: Maurice hatte für uns eine wunderbare Ausfahrt organisiert. Über wundervolle Nebenstraßen führte er uns entlang von verträumten Flussläufen durch schmale Tobel und über entlegene Alpstrassen bis nach Muriaux. Dort erwartete uns ein feines Mittagessen und das kleine aber feine Automobilmuseum von Claude Frésard. Der Stolz des Museums ist ein Peugeot 601 Eclipse Cabriolet von 1935. Dieses Auto aus den dreißiger Jahren ist der Urahne aller Stahldach-Cabriolets, den so genannten Rétractables. Übrigens eine Erfindung eines Pariser Zahnarztes. Nach dem Museumsbesuch widmeten sich viele Teilnehmer dem Fragebogen den das Team um Gaudi und Felix am Morgen verteilt hatte. Es galt eine Menge kniffliger Fragen rund um die Alfa Boxer-Modelle zu lösen. Zudem durften der schönste, der schärfste und der traurigste Boxer gekürt werden. In Muriaux stieß auch noch ein weiterer Alfasud aus Frankreich zu uns. Das nächste Ziel der Ausfahrt war der Tour de Moron, ein Aussichtsturm der von Mario Botta entworfen und von über 700 Maurer- und Straßenbaulehrlingen in Fronarbeit erbaut wurde. Der Turm bot den Teilnehmern ein fantastisches 360° Panorama über den Jura.

Im Lauf des Tages war die Veranstaltung deutlich hinter den Zeitplan geraten. Viele Teilnehmer verzichteten deshalb auf die Rückkehr nach Réclère und machten sich direkt auf den Heimweg. Die übrigen genossen ein spätes Nachtessen und verfolgten mit Spannung das Finale des Boxer-Quiz. Per Zufall hatten drei Teilnehmer exakt die gleiche Punktzahl erreicht. Das Organisations-Komittee dachte sich deshalb flugs noch ein paar Schätzfragen aus (zum Beispiel: Wie viele Lichter sind an Maurices Arna defekt?) und konnte so innerhalb weniger Minuten einen eindeutigen Gewinner ermitteln. Eindeutig war auch ein weiterer Gewinner zu ermitteln: Das Leben auf der äußersten Rille und der stetige Kampf mit aufmüpfigen Konkurrenten haben an Maurices Arna tiefe Spuren hinterlassen. Sie brachten ihm nach 36 Rennpokalen eine weitere Trophäe ein: den Pokal für den traurigsten Boxer! Der Pokal für den schärfsten Boxer ging an Edwin mit seinem Alfasud ti Serie I. Der neue Sportauspuff schien ein voller Erfolg zu sein! Diese Auszeichnung bewies auch dass ein scharfes Auto nicht zwangsläufig viel Leistung haben muss: mit 68 PS war der ti nach den Sud Standard Limousinen das schwächste Auto im Starterfeld! Zum schönsten Boxer wurde wie schon in Dänemark Gaudis gelber Alfasud Lusso gewählt. Das in zeittypischem Senfgelb lackierte Auto besticht durch seinen perfekten Zustand und tolle Alufelgen. Schließlich gab es als Sonderprämie für die weiteste Anreise noch ein paar Boxershorts.

Insgesamt können die Veranstalter mit dem Verlauf des ersten schweizer Boxertreffens sehr zufrieden sein. Die Teilnehmer hatten offensichtlich Freude, es wurde viel diskutiert, gelacht und neue Kontakte wurden geknüpft.

Auch in Zukunft sollen in der Schweiz wieder Boxertreffen organisiert werden.

Weitere Informationen zu der IG Alfa Romeo Boxerfreunde Schweiz finden Sie auf der Website www.boxerfreunde.ch.

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Letztes Update: 9. Dezember 2007      Created: 9. Dezember 2007

© Text by Felix Kuhn und Gaudenz Fischer, bearbeitet von Tim Rauen. Fotos by Felix Kuhn und Gaudenz Fischer. Layout Tim Rauen.