Der Alfasud Caimano wurde zusammen mit der Berlina auf
dem 53. Turiner Automobilsalon 1971 vorgestellt. Wie der Serien-Alfasud
stammte auch die eigenwillige Form des Caimano aus der Feder von Giugaro.
Das Publikum war beeindruckt wie wandelbar die Plattform des Alfasud war.
Unter der riesigen Glaskuppel verbirgt sich ein zweitüriges Coupé
mit einem ebenso eigenwilligen Cockpit. Hat man erstmal die riesige Kuppel,
in die auch die "Türen" integriert sind, nach vorne geklappt und auf
dem Fahrersitz Platz genommen, so fallen sofort die ungewöhnlichen
Instrumente auf.
Anstelle der klassischen Rundinstrumente hat der Fahrer fünf rechteckige
Anzeigen für Geschwindigkeit, Drehzahl, Wassertemperatur, Öldruck
und das Benzinreservoir vor sich, die alle mit sich in der Horizontale
verschiebenden Zeigern versehen sind. Darunter befindet sich eine Leiste
mit Kontrollleuchten. Das Lenkrad ist ebenso ungewöhnlich, hat es
doch nur zwei Speichen. Die Form erinnert an ein Ford Escort Lenkrad aus
den frühen achtziger Jahren. Fahrer und Beifahrer können es sich
in Liegestuhl-ähnlichen Schalensitzen bequem machen. Zumindest solange
die Sonne nicht scheint.
Eine Klimaanlage hat der Caimano nämlich
nicht. Die Innenraumtemperaturen dürften bei Sonne dementsprechend
hitzig ausfallen. Die Motorhaube klappt beim Öffnen nach vorne und gibt den Blick
auf den serienmäßigen Boxer mit 63 PS frei. Die Motorhaube stellte
übrigens ein Problem für Giugiaro dar. Gerne hätte er eine
gleichmäßig abfallende Linie gezeichnet. Doch da wollte der ohnehin
schon tiefbauende Boxermotor nicht mit. Also musste ein Knick in die Motorhaube.
Bei eingeschaltetem Licht blinzeln Schlafaugen aus der Haube hervor. Klappt
man die hintere Glasscheibe nach oben, so findet man sogar noch eine Art
Kofferraum.
Zum Schluss noch die Maße. Caimano ist 3920 mm lang, 1650 mm breit und 1090 mm hoch.
Wer sich den Caimano heute anschauen möchte, muss das Museo Storico Alfa Romeo nahe Mailand besuchen.| Zurück |
Vielen Dank für die Bilder an
 |
Letztes Update: 28. Mai 2004 Created: 28. Dezember 2000
© Layout und Text by Tim Rauen. Die Fotos werden mit der freundlichen Erlaubnis von alfisti.net publiziert.